KNDS (Nexter, KMW) : vers une évolution de la gouvernance
Il semble acquis que la gouvernance de la holding KNDS, qui détient 100% de Nexter et de Krauss-Maffei Wegmann, va évoluer. Résultat, la coprésidence de Stéphane Mayer et Frank Haun a vécu.
Carburants alternatifs dans l’aviation : A quand le coup d’accĂ©lĂ©rateur ?
Le secteur de l'aviation planche depuis plusieurs années sur les carburants alternatifs, mais une réglementation incitative se fait attendre et la production a du mal à monter en puissance. Pourtant, Constance Thio, vice-président Sustainability & Compliance d'Air France-KLM, Nicolas Jeuland, responsable
NH90 : Airbus Helicopters et Leonardo signent un mĂ©gacontrat en Allemagne (2,7 milliards d’euros)
La marine allemande a commandé 31 hélicoptères NH90 NFH à Airbus Helicopters et Leonardo pour un montant de 2,7 milliards d'euros. Ils équiperont les frégates de la marine allemande et remplaceront les Sea Lynx dès 2025.
Eurodrone : l’Allemagne, l’Espagne, la France et l’Italie embarquent sur le drone MALE europĂ©en
Les quatre pays (Allemagne, Espagne, France et Italie) sont tombés d'accord pour lancer le programme drone MALE (Medium Altitude Long Endurance) européen, baptisé Eurodrone.
Lutte anti-mines : Paris et Londres lancent le concept de pétardage high tech
Thales va fournir à la Royal Navy et à la Marine nationale le premier système au monde autonome de lutte anti-mines entièrement intégré. La livraison de ces systèmes, déjà testés en conditions réelles en France et en Grande-Bretagne, est prévue
Souveraineté : Londres reste à bord avec Paris dans le programme de missiles FMAN/FMC
La Grande-Bretagne a promis de remplacer ses missiles de croisière Storm Shadow et antinavires Harpoon par le programme de missiles FMAN/FMC porté par MBDA.
Spatial militaire : “Nous avons les moyens de nos ambitions et dĂ©jĂ des rĂ©sultats” GĂ©nĂ©ral Friedling
L’espace devient de plus en plus un théâtre de conflictualités. Si la France a des alliés, elle n’a pas pour autant d’amis et doit rester autonome et souveraine face aux énormes ambitions spatiales des Etats-Unis, de la Russie et de
Aéronautique : les cinq grands défis à surmonter pour un avion à hydrogène en 2035
Airbus s'est fixé pour objectif de faire voler un avion à hydrogène d'ici à 2035. Pour y parvenir, l'avionneur européen devra relever plusieurs challenges : le coût de cette énergie, son stockage, l'évolution de l'architecture de l'avion et sa certification
La souveraineté passe par des armements développés et conçus de façon indépendante
Paris Air Forum. La France s’est dotée d’une boite à outils très complète pour protéger la Base industrielle et technologique de défense (BITD) pour contrôler les investissements étrangers en France (IEF). La Direction générale des entreprises (DGE) et la